Täna paigaldasin autole nii mõnegi uue jubina, millest oli juttu paar posti tagasi. Täpsemalt kuulusid nende alla jagaja, jagaja kaas, süütepool ja ECU, ehk siis engine control unit. Tagasi sain pandud ka kütusepumba, mis kontrollimise käigus näitas terveid elumärke ja selgus, et põhjus, miks pump kütust ei löönud oli selles, et paagis olnud 15 liitrist lihtsalt ei piisanud. Puhusin voolikusse ja paagist tuli õhku välja- tähendab, et miski pole umbes. Homme lisan paaki 20 liitrit ja vaatame, kes siis peale jääb.
Jagaja vahetuse käigus purunesid ka mõned vaakumivoolikud, mis mootori kohal aastaid küpsesid ja olid hapramad kui pilliroog. Ostsin kahte eri läbimõõtu voolikud ja homme püüan vanad asendada. Olemas ka uus kütusefilter, mis homme vahele läheb. Oma koha leiab taas ka genekas, sellele vaja leida veel massijuhe.
1 ebameeldiv üllatus ka. Nimelt oli purunenud 1 küünla portselanosa ja muljutud ka küünlajuhtme piip. Ilmselt juhtus see siis kui rehve vahetasin ja tõstsin auto vastasnurga kõrgele ning küünal puudutas millegi vastu. Oligi prõks ja puruks. Asendan vanadest küünaldest kõige viisakamaga.
Homme uus päev ning loodetavasti saan päevakava täidetud. Jõudu ja jaksu mulle!
No comments:
Post a Comment